10月30日晚间,海航控股(600221)发布2022年三季度报告,2022年1-9月,海航控股实现国际客运收入较去年同期增长70%;公司国际收入客公里数同比增长16.81%,国际旅客量同比增长39.65%,增幅均高于三大航;同时,其累计客座率68.35%,累计载运率78.30%,同比增长0.95pts,累计客座率、载运率及其增幅均高于三大航。经过一年的艰难改革后,5月撤销退市风险警示成功摘星,9月海航控股顺利实现“摘星脱帽”。
此前,海航控股因涉嫌未按规定披露非经营性关联交易和关联担保被证监会行政处罚。海航控股于2021年1月30日发布《关于上市公司治理专项自查报告的公告》,称经自查发现公司存在股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保等问题。二级市场上,海航控股股价反应较为明显,连续两个交易日股价均以跌停收盘。
北京中伦文德(合肥)律师事务所高级合伙人、公司与证券部主任胡清律师表示:根据《证券法》及相关司法解释的规定,信息披露义务人披露的信息失实造成投资者投资损失的,应当承担赔偿责任。
综合目前情况,在2018年1月4日至2021年1月29日期间买入ST海航(600221)、ST海航B(900945)股票,并且在2021年1月30日及以后因卖出或者持续持有该股票而产生亏损的投资者可在胡清律师网登记索赔。